意大利transfluid泵分動箱驅(qū)動多臺液壓泵

泵驅(qū)動器是一個堅固的、多功能總成，安裝在離合器和發(fā)動機之間，驅(qū)動多個油泵。輸入端的彈性聯(lián)軸器可抑制扭振，WPT泵驅(qū)動器的所有油泵安裝接口都是標準的。由于泵驅(qū)動器為自密封的整體，所以不需要外部潤滑。

泵驅(qū)動器可配備不同的SAE發(fā)動機殼體，離合器，SAE泵驅(qū)動和零部件。所有的總成都可以安裝在標準SAE飛輪殼上，可提供多達8個泵的安裝表面。如有需要，可以加上一個內(nèi)部的熱量交換器。

位于意大利米蘭的傳斯羅伊（Transfluid s.r.l）公司成立于1957年。傳斯羅伊工廠座落于米蘭Gallarate區(qū)，距離米蘭市區(qū)30公里，占地面積6,000平方米，通過主要交通線路均可到達，距離Malpensa國際機場僅數(shù)公里。

傳斯羅伊一直是工業(yè)輸送設(shè)備的品牌，并被競爭對手奉為標準。公司的核心產(chǎn)品包括液力偶合器、調(diào)速驅(qū)動裝置、制動器、離合器、聯(lián)軸器和液壓傳動設(shè)備。在其生產(chǎn)系統(tǒng)中，仔細的原材料選擇、精心的組裝、多功能化和模塊化等，是其產(chǎn)品始終處于市場前端的核心因素。

意大利transfluid泵分動箱驅(qū)動多臺液壓泵MPD系列泵分動箱采用創(chuàng)/新的模塊設(shè)計理念，安裝在發(fā)動機與被驅(qū)動設(shè)備之間，驅(qū)動多臺液壓泵。

MPD泵分動箱可直接安裝在發(fā)動機的SAE標準殼體和飛輪上，內(nèi)置的高彈性聯(lián)軸器可大幅度降低發(fā)動機的扭振，同時補償由于安裝不同心所造成的影響。出端可配置一個假飛輪和SAE標準殼體與各種SAE標準的船舶傳動裝置或PTO取力器相連接，如Transfluid公司生產(chǎn)的HFO/HFR/HFF（液壓/氣壓離合器）、KPTO（液力偶合器）以及PF-PTO（PTO取力器帶RBD彈性聯(lián)軸器）。

MPD系列泵分動箱自帶油潤滑系統(tǒng)?？商峁┑啄_安裝形式。如果設(shè)備輸出端帶有彈性聯(lián)軸器，則Transfluid公司需要了解全部相關(guān)信息，以檢查系統(tǒng)的扭振相容性。

北京漢達森機械技術(shù)有限公司是一家從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進口貿(mào)易的公司。公司總部于2007年在德國成立，在德國有采購中心及倉庫。公司自成立以來，一直以德國公司的身份為國內(nèi)一些貿(mào)易商，設(shè)備商及終端客戶提供產(chǎn)品代購服務(wù)。

漢達森采購總部位于德國，擁有采購工程師團隊，負責在德國及歐盟其它國家為客戶尋找供貨商，幫助客戶與供貨商溝通，實現(xiàn)客戶與供貨商工程師之間的無縫對接。德國倉庫設(shè)在德國的物流中心城市法蘭克福，每周兩次拼箱發(fā)貨，不但保障了貨期， 節(jié)約了物流/成/本。

2012年在國內(nèi)成立了銷售公司，目前在國內(nèi)設(shè)有5個銷售分公司：北京、鄭州、天津、沈陽、西安。

目前在國內(nèi)共設(shè)有兩個倉庫：北京倉、鄭州倉，每周從德國倉庫安排2個航班的貨物發(fā)往國內(nèi)倉庫。同時針對大貨重貨，可以安排中歐班列到鄭州倉，或者安排海運到天津港。